CARACLE-S rev.4.1/4.2/4.3 (20インチHE406)

軽量4アームクランクFC1装着のスポーツrev.4.3発売

(2024/11/15更新)

tourism bike

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CARACLE-S rev.4.1/4.2/4.3 (カラクル・エス リビジョン4.1/4.2/4.3)

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軽量4アームクランク搭載のスポーツrev.4.3発売！
[rev.4.1/4.2は在庫限り]

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CARACLE-S スポーツ rev.4.2 新色ソーダブルー
[スポーツは深い前傾姿勢が取れるショートハンドルポスト採用(従来より約5cm短縮可)]

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CARACLE-S 標準仕様 rev.4.1 ガンメタリック
[標準仕様にも伸縮式ハンドルポスト採用(ロング)]

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折りたたみサイズ『世界最小』の実用自転車
幅は20インチ車輪からはみ出さず、高さもわずか65cm

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世界で唯一、無料サイズ(3辺合計158cm未満)の市販スーツケースに収納できる
実用自転車　[気軽に飛行機旅行に携行できる] (画像はrev.3標準仕様)

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ドロップバーモデル「451RS」の情報はこちら

■特徴

  • スポーツはショートハンドルポスト採用(従来より約5cm短縮可) [スポーツ性の高い前傾姿勢] new!
  • 標準仕様にも伸縮式ハンドルポスト(ロング)採用 [リラックスポジション対応] new!
  • 標準仕様は約0.1kg軽量化 [ハンドルバー/サドル/シートポスト変更] new!
  • スポーツは10速 [シマノTiagra] / 標準仕様もロードコンポ [シマノSORA(9速)]
  • 超軽量2ピースクランク採用 [Chalet Sports FC2]
  • スポーツはナローワイドチェーンリング採用 [チェーン脱落防止デバイス不要で軽量]
  • 折りたたみサイズ世界最小(14インチ以上の実用自転車中) [14インチや16インチ車より小さい20インチ]
  • 三辺合計158cm未満の市販スーツケースに収納可能 [追加料金無しで飛行機に積載できる]
  • 20インチ車がコインロッカーに収納可能
  • 超軽量9.6kg(スポーツrev4.2) [持ち運びが苦にならない]
  • 慣れれば10秒！ [簡単折りたたみ]
  • 106cmロングホイールベース [優れた走行安定性]
  • オリジナル超軽量サスペンションf.light搭載 [航空輸送対応/エラストマー式]
  • フレーム構成部品はアルミ、ステンレス、チタン [サビにくい自転車]
  • フレーム周辺チタンボルトを使用(スポーツ7箇所/標準仕様4箇所) [軽量・強靭・サビない]
  • ワイドレシオ外装9/10スピード [スポーツ走行・イージーメンテナンス]
  • 主要コンポーネントは高信頼のシマノ製(ブレーキ本体、ディレーラー、シフター、チェーン、スプロケット)
  • チェーンやギアは内側に折りたたみ [周囲が汚れない]
  • JIS基準(D9301)フレーム耐久性試験合格 [レーシングバイク条件の2倍]

■活用フォト

淡路島 洲本港
クラシックミニのトランクに収まる
CARACLE-S at Kyoto (Arashiyama)
インドネシア・ジョグジャカルタ
スズカエンデューロ
CARACLE-S at Okushiri-island
Bolsa Chica SB - California State
宮古島 伊良部大橋
高野山 根本中堂
ニュージーランド クライスト・チャーチ
マウンテンサイクリングin乗鞍
中国 深セン 鳳凰山
ニュージーランド クイーンズタウン
韓国
悪天候など臨機応変にコインロッカー利用可
堺・大小路
和歌山 鍋谷峠
インドネシア・ジョグジャカルタ
CARACLE-S at Kanmon Strait
韓国 聞慶
新大阪駅
よつ●と！ごっこ
インドネシア・ジョグジャカルタ
CARACLE-S at Notsuke Peninsula
和歌山・白浜
香川 坂出
CARACLE-S near Mt. Yotei
スズカエンデューロ
ニュージーランド ワカティプ湖
大阪 地下鉄御堂筋線
スズカエンデューロ
和歌山 鍋谷峠
高野山 大門
2シータースポーツカーのトランクに収まる(ロードスター)
ニュージーランド クイーンズタウントレイル
台湾一周中
和歌山 かつらぎ町
CARACLE-S at Kyoto (kitano)
3辺合計158cm未満の市販スーツケースに収納可能な唯一の実用自転車
公共交通機関で持ち運びやすい世界最小サイズ
ニュージーランド ワカティプ湖
CARACLE-S at Taiwan (Sicao Dazhong Temple)
大阪城公園
乗鞍岳
宮古島
スズカエンデューロ
和歌山・白浜
インドネシア・ジョグジャカルタ
インドネシア・ジョグジャカルタ
台湾一周の豪雨
台湾 高雄駅
インドネシア・ジョグジャカルタ
琵琶湖
旧堺燈台
CARACLE-S at Sarufutsu Village
純正スーツケース(市販品も使用可)
宮古島
スズカエンデューロ優勝
香港国際空港
宮古島
宮古島
宮古島
堺 南宗寺
インドネシア・ジョグジャカルタ
ニュージーランド テ・アナウ湖
ニュージーランド ワナカ湖
台湾 南回帰線
インドネシア・ジョグジャカルタ
JRでも転がし移動可能なトレバッグ
和歌山 加太
南淡路水仙ライン
ニュージーランド ワカティプ湖
CARACLE-S at Hokkaido (Hamanaka town)
CARACLE-S at Subashiri-guchi 5th staition on Mt.Fuji
マウンテンサイクリングin乗鞍
新幹線の車両端に置けばリクライニングのじゃまにならない
宮古島
鹿児島 長島
佐賀 波戸岬
淡路島 洲本港
スズカエンデューロ
韓国
和歌山 かつらぎ町
インドネシア・ジョグジャカルタ
コインロッカーに収まる唯一の20インチ自転車
インドネシア・ジョグジャカルタ
南淡路水仙ライン
南海 深日港駅
高知 土佐清水 大浜
スズカエンデューロ優勝
スズカエンデューロ
鹿児島 番所鼻公園

■解説

鈴鹿サーキットでロードバイクの9割以上を置き去りにした「最高の走行性能」を備えながら、「世界最小」サイズに折りたためるCARACLE-Sのrevision 4(第五世代)のマイナーチェンジモデルです。

rev.4.1/4.2ではスポーツモデルにショートサイズハンドルポストを採用し、最短に調整した場合は従来のロングサイズより約5cm低い位置にハンドルバーをセットできます。これにより身長が高くない方でも、スポーティーな深い前傾ポジションを取ることができます。もちろん、任意の高さで固定できるテレスコピック(伸縮)式なので、各人のお好みのポジションにセット可能です。背の高い方やリラックスしたポジションをお好みの方には、従来のロングサイズハンドルポストの選択も可能です(完成車取り寄せ時のみ/有料)。

rev.4.1/4.2では標準仕様にもテレスコピック(伸縮)式ハンドルポストを採用し、ハンドル高を調整可能にグレードアップ。標準仕様はロングサイズを初期設定としていますが、ショートサイズの選択も可能です(完成車取り寄せ時のみ/有料)。テレスコピックハンドルポストの採用に伴い、軽量で、ライトなどのアクセサリーを装着しやすいストレートハンドルバーを採用。サドルとシートポストも軽量タイプを採用することで、テレスコピックハンドルポストの採用にも関わらず車重を0.1kg軽量化しています。

rev.4.0から変速系コンポーネントを見直してスポーツモデルを10速化(シマノTiagra)。標準仕様も新世代のロードコンポ(シマノSORA)に更新しました。両モデルともリアスプロケットの最大歯数を30Tから32Tに変更し、高速走行だけでなく急傾斜も楽に上れるワイドレシオ化を実現しました。

クランクは超軽量2ピースクランクFC-2を採用し、スポーツモデルにはチェーン脱落防止効果の高いナローワイドチェーンリングを採用することで、脱落防止デバイスが不要な仕様を実現。合わせて100g以上の軽量化を果たしました。標準仕様ではCNC加工のチェーンガード一体型チェーンリングを採用することで、ギアをカバーしつつ軽量化を果たしています。

スポーツモデルはホイールやタイヤ類、サドル、ハンドルバー等にさらに軽量な仕様を採用し、軽量で錆びにくいチタンボルトも7箇所装着(標準仕様は4箇所)しています。CARACLEシリーズの「乗って軽い＋持って軽い」、そして「錆びに強い」という特徴をさらに突き詰めました。

rev.4.1/4.2のフレームカラーはホワイト、ガンメタリック、オレンジのに2023年春から新色ココアが加わりました。また、「スポーツ」「標準仕様」共に価格差無しでシートポストのカラーを選択できるようになりました(完成車取り寄せ時のみ)。ブラックカラーは精悍な印象ですが、頻繁に折りたたむ方は擦れ傷の目立たないシルバーカラーをお勧めします。

もちろん、CARACLE-Sシリーズ最大の特徴である、65×47×33cm(スポーツ)の折りたたみサイズを継承し、実用自転車(14インチ以上)で世界最小。単に体積が小さいだけでなく、幅は20インチHE車輪(ETRTO406)の直径からはみださない縦長形状が特徴。3辺の長さが158cm未満の市販スーツケースに収まる実用自転車は、CARACLE-Sだけです。これにより、LCCを除くほぼ全ての航空会社で無料輸送が可能です。

スーツケースに収めれば手荒い海外の荷扱いでもダメージを受けにくく、安価で多様な市販品の中からお好みのスーツケースを選べます。まさに、唯一無二の海外旅行対応自転車と言えます。

もちろん、このコンパクトサイズは飛行機以外でも非常に有用で、鉄道輪行でヒザの間に挟んで座っても周囲の迷惑になりにくいので、疲れたライドの帰りでも着席率が高くなります。20インチ車なのに、コインロッカーに収めることもできます。縦長で自立するので、玄関などに置いても省スペースです。クラシックミニ、ポルシェ、S2000、ROADSTERといったトランクスペースの小さな自動車にも積載できます。

フレーム、フォークは6061アルミ合金製で、ハンドル、シートポスト等のパーツも軽量なアルミ合金製を使用。フレームを構成するパーツやボルト類にはステンレスやアルミ、チタン合金製を使用して、非常に錆びにくい仕様と、超軽量を実現しています(現実的な代替え素材の無いチェーン、リアコグや、パーツに付属するボルト等はスチール製)。

折りたたみサイズがこれだけ小さいのに、展開するとホイールベース(前後輪の軸間距離)は多くのロードバイクより長い106cm。これにより直進安定性に優れているだけでなく、段差に強い20インチ車輪と低い重心、高性能サスペンションも搭載して、乗り心地はバツグンです。

しかも、極小の折りたたみサイズから考えられないほどフレーム剛性が高く、カスタマイズ次第でロードバイクに匹敵する走行性能を実現できます。テック・ワンのスタッフ自らがスズカ8時間エンデューロ優勝を始め、マウンテンサイクリングin乗鞍、ブルベといった競技系イベントでその走行性能を実証しています(走行性能と耐久性の検証のために行っており、レース用機材としての使用を保証するものではありません)。

強度と耐久性にも優れていることは、JIS基準(D9301)フレーム耐久性試験に合格していることからも証明されています。それも折りたたみ自転車(小径車)用基準ではなく、レーシングバイク試験条件で、規定の2倍の荷重回数に合格したことで、ロードバイクと同等以上の耐久性が証明されました。

この持ち運びやすさと走行性能を活かして、毎日の通勤から、輪行ツーリング、キャンピングカーやヨットへの搭載、国内外の長期ツーリングなど、様々な用途でご活用いただいています。これまでで最高の実用性を備えた折りたたみ自転車『CARACLE-S』が、さらに進化しました。

2023年7月より、歴代最軽量約9.5kgの特別限定モデル「スポーツ rev.4.1 aerial」を発売しました。国産軽量タイヤ「Panaracer ミニッツ・タフ」と軽量チューブを装着し、サドルレールだけでなくサドルベースまでカーボン製の「CZサドルCF」も装着。さらに、Vブレーキ台座とVブレーキ固定ボルトを交換してチタンボルトを8本追加。合計15本ものチタンボルトを装着して軽量化を突き詰めています。

軽量化だけでなく、aerialの機能面では先端キャップが着脱できる新型シートポスト「CSシートポストAL3」を標準装備。近日発売予定の非常用輪行袋「CSサポバッグ」や、市販の工具・ポンプ等が収納できます。それ以外にもロックリング付きグリップやレッドカラーのアルミ製バーエンドキャップ、クランクキャップ、バルブキャップといった特別仕様パーツを装着。税込小売価格17,000円以上のスペシャルパーツを装着しながら、税込5,500円の価格差に抑えた限定40台のお得な特別仕様車です。

aerialに続き、定番モデルにもCSシートポストAL3を搭載したrev.4.2を追加します。従来のrev.4.1は、CSシートポストAL2の在庫が無くなり次第販売を終了します。

■バリエーション

モデル

 CARACLE-S スポーツ rev.4.1/4.2/4.3 CARACLE-S スポーツ rev.4.1 aerial(エアリアル)
【限定40台・完売しました】		 CARACLE-S 標準仕様 rev.4.1/4.2
全景 cs41sp_001r4 cs41ar_001r4 cs41st_001r4
希望小売価格 rev.4.1:172,000円(税込189,200円)/rev.4.2:174,000円(税込191,400円)/rev.4.3:177,000円(税込194,700円) 177,000円(税込194,700円) rev.4.1:154,000円(税込169,400円)/rev.4.2:156,000円(税込171,600円)
フレームカラー ガンメタリック/オレンジ/ココア[ホワイト/レッド/ブルー近日追加予定] ガンメタリック/オレンジ/ココア ガンメタリック/オレンジ/ココア[ホワイト/レッド/ブルー近日追加予定]
重量 約9.6kg (ペダル除く) 約9.5kg (ペダル除く) 約10.3kg (ペダル除く)
折りたたみサイズ 縦65×横47×幅33cm 同左 縦66×横47.5×幅33cm
リアディレイラー シマノ Tiagra RD-4700-GS [10速] 同左 シマノ SORA RD-R3000-GS [9速]
シフター シマノ Tiagra SL-4700 [10速] 同左 シマノ SORA SL-R3000 [9速]
スプロケット シマノ CS-HG500-10 (11-32T) [10速] 同左 シマノ CS-HG400-9 (11-32T) [9速]
チェーン シマノ CN-HG54 112L [10速] 同左 シマノ CN-HG53 110L [9速]
ブレーキアーチ シマノBR-R353 同左 同左
ブレーキレバー ZOOM BL-08 同左 同左
クランクセット ChaletSports FC2 52Tナローワイド L170mm(rev4.1/4.2) / 【new!】ChaletSports FC1 軽量型52Tナローワイドチェーンリング L170mm(rev4.3) 同左 ChaletSports FC2 50Tガード付 L170mm
ボトムブラケット ChaletSports BB BSC(JIS) 24mmシャフト 同左 同左
ホイール CARACLE SL2 (F14H/R18H)(F74/R130mm) 同左 CARACLE SS2 (F20H/R24H)(F74/R130mm)
タイヤ DURO DB-7043 Stinger 20×1.25 Panarecer ミニッツ タフ 20×1.25 DURO DB-7023 Rollover 20×1.35
チューブ DURO 20×1.25/1.5 仏式48mm Panarecer レギュラーチューブ 20×1.00-1.25 仏式48mm(特別仕様) DURO 20×1.25/1.5 仏式48mm
ショックアブソーバー エラストマーサスペンション f.light 同左 同左
シートポスト CSシートポストAL2 BK(rev4.1)/同AL3 BK(rev4.2) [33.9x630mm/6061-T6] ※傷の目立たないSLも無料選択可 CSシートポストAL3 BK[33.9x630mm/小物収納可能な着脱キャップ仕様] ※SL無料選択可 CSシートポストAL2 BK(rev4.1)/同AL3 BK(rev4.2) [33.9x630mm/6061-T6] ※傷の目立たないSLも無料選択可
サドル CARACLEスポーツサドル2(カーボンレール) CZサドルCF [カーボンサドルベース＆レール] Chalet Sports コンフォートサドル2
ハンドルバー Chalet Sports ストレートバー スーパーライト (幅520mm/クランプ径25.4mm) 同左 Chalet Sports ストレートバー スタンダード(幅520mm/クランプ径25.4mm)
グリップ 軽量フォームタイプ＋アルミ製バーエンドキャップGY ロックリング付きフォームタイプ＋アルミ製バーエンドキャップ特色RD 軽量フォームタイプ＋プラスチック製バーエンドキャップ
ハンドルポスト テレスコピックハンドルポスト2(6°)ショート/アルミ製固定プラグHPP23※ロングサイズに差額交換可 同左 テレスコピックハンドルポスト2(6°)ロング/スチール製固定プラグ※ショートサイズに差額交換可
折りたたみ固定クランプ オリジナル折りたたみ固定マグネット＆受けプレート 同左 同左
ペダル 無し(オプション) 同左 折りたたみペダル(wellgoF265)
チタンボルト フレーム周辺6箇所+f.light1箇所 フレーム周辺14箇所+f.light1箇所 フレーム周辺3箇所+f.light1箇所
付属品 取扱説明書、チェーンプロテクター、プロテクトパッド、ヘッドマーク 取扱説明書、チェーンプロテクター、プロテクトパッド、ヘッドマーク、CSクランクキャップAL1 RD、CARACLEフレンチバルブキャップAL1[2個]RD 取扱説明書、チェーンプロテクター、プロテクトパッド、ヘッドマーク
発売時期 2022年4月(rev4.1)/2023年11月(rev4.2)/2024年11月(rev4.3) 2023年7月(rev4.1)/2023年11月(rev4.2) 2022年7月
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 歴代最軽量のスポーツarialロックリング付きグリップ+特製レッドのアルミ製バーエンドキャップ国産軽量タイヤ＆チューブ+特製アルミ製バルブキャップブレーキ周辺にチタンボルト8本追加し合計15箇所サドルベースもカーボン製のCZサドルCF装着

レッドクランクキャップ付属

小物収納可能な新型シートポスト標準装備

シートポストキャップは着脱可能

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■諸元(共通)

  • フレーム素材：6061アルミニウム(フレーム、フォーク)
  • 適応乗車重量：80kg以下 (乗員＋荷物)
  • エンド幅(オーバーロックナット寸法)：フロント:74mm / リア:130mm
  • ホイールベース長：106cm
  • 最終組立地：日本

■オプション

※オプションの一部は本体購入時に差額交換が可能です。交換料金等の詳細は販売店様を通じてご確認下さい。

 

CSキックスタンド ストロング[2017以降用]
CSキックスタンド ストロング[2017以降用]
CARACLE-Sの折りたたみサイズに影響しない専用スタンド		 CSキックスタンド ライト
CSキックスタンド ライト
軽量タイプのCARACLE-S専用スタンド		 トレバッグ3(輪行袋)
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3代目専用輪行袋 ワイドショルダーストラップ対応 防水生地
トレバッグ用キャスターE [CARACLE-S用]
トレバッグ用キャスターE
トレバッグに装着すれば車体を露出せずに転がして運搬可能(JR対応)		 トレバッグ用ショルダーストラップST
op041_002
CARACLE-Sを肩掛けで持ち運べる[トレバッグ2/3対応]		 トレバッグ用ショルダーストラップWD
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肩の負担を軽減できる幅広ストラップ[トレバッグ3専用]
CSサポバッグ(非常用輪行袋)[新発売]
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CSシートポストAL3に収納可能な超コンパクト非常用輪行袋		 CSシートポストAL2
CSシートポストAL2
430gの超軽量シートポスト[BK/SL]
※摩擦により色落ちするので、頻繁な折りたたみにはシルバーをお勧めします		 CSシートポストAL3
CSシートポストAL3
CSサポバッグ(非常用輪行袋)やCSシークレットポンプ等を収納できる着脱キャップ仕様の超軽量シートポスト(450g)[BK/SL]
※摩擦により色落ちするので、頻繁な折りたたみにはシルバーをお勧めします
シートX-TENDER(テレスコピックシートポスト2)[新発売]
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高身長対応二段式シートポストの新世代軽量型/約570g
※現行品は画像とQRレバー仕様が異なります		 Chalet Sports ロングシートポスト カーボン 33.9x690mm
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約440gの超軽量カーボン製ロングサイズシートポスト		 CARACLEスポーツサドル
CARACLEスポーツサドル
折りたたみサイズが最もコンパクトになる超薄型サドル 持ち運びハンドル無し
CARACLEスポーツサドル2
CARACLEスポーツサドル2
カーボンレールの超軽量サドル スポーツモデル初期装着品 持ち運びハンドル無し		 コンフォートサドル2
コンフォートサドル2
持ち運びハンドル付きでは最も軽量なサドル 標準仕様初期装着品		 コンフォートサドル3(コイルスプリング)
コンフォートサドル3(コイルスプリング)
コイルスプリングと肉厚パッドでふかふかの座り心地 最もクッション性が高いサドル
コンフォートサドル4
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持ち運びハンドル付きでは最もクッション性が高いサドル(コンフォートサドル2と3の間のクッション性)		 CARACLEスーツケース CL-281
CARACLEスーツケース CL-281
CARACLE-Sにジャストフィットする追加航空料金不要サイズのスーツケース		 CARACLE HPP23
CARACLE HPP23
超軽量ハンドルポスト固定プラグ 7075アルミ製(43g→9g) ※2017(rev.2)モデル以降用 ※スポーツには装着済
CARACLE CCセイバー
CARACLE CCセイバー
走行中のチェーン脱落を抑制(rev.4以降のスポーツには不要)		 CARACLE 2wayリードパイプ [汎用]
2wayリードパイプ
シフトアウターの経路変換やVブレーキ用にも使用できるシフト＆ブレーキ両用リードパイプ		 テレスコピックハンドルポスト2ロング
テレスコピックハンドルポスト2 [CARACLE-S用]ハンドル高調整可能な折りたたみポスト 標準仕様初期装着品
テレスコピックハンドルポスト2ショート
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ロングより約5cm低く調整可能 スポーツ初期装着品(rev.4以降専用)		 エラストマーサスペンション f.light
エラストマーサスペンション f.light [CARACLE-S用]
航空輸送対応サスペンション超軽量約100g [チタンシャフト]		 f.light用交換エラストマー
f.light用交換エラストマー

2個組交換用エラストマー [ハード/スタンダード/ソフト]
ホイールSL2
ホイールSL2
スポーツ初期装着品 12s対応 約1,010gの超軽量ホイール		 ホイールSS2
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標準仕様初期装着品 12s対応 約1,270gの高強度・ワイドタイヤ対応ホイール		 CSプチエンドバー
CSプチエンドバー
折りたたみに影響しない、アルミ製超小型バーエンドバー
CSプチエンドバー2[BK]
CSプチエンドバー2
超軽量52g 折りたたみに影響しない超小型エンドバー(スポーツ専用)		 マッドガードQR
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折りたたみサイズに影響しないワンタッチ着脱マッドガード ※CSリアキャリアとの併用不可		 ChaletSports FC1クランク+BB シングル52T軽量型
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4アーム2ピースクランク 52Tナローワイドチェーンリング 軽量805g(BB込)
ChaletSports ナローワイドチェーンリング54T FC1用
ChaletSports ナローワイドチェーンリング54T FC1用
FC1専用54Tナローワイドチェーンリング[他社クランク装着不可]		 FC2クランク+BBセット 50Tガード付
FC2クランク+BBセット 50Tガード付
5アーム2ピースクランク 50T CNC加工ガード一体型チェーンリング 軽量865g(BB込)		 5アームチェーンリング ガード付50T[FC2用]
5アームチェーンリング ガード付50T
CNCガード一体型50Tチェーンリング[FC2用]
FC2クランク+BB 52Tナローワイド
FC2クランク+BB 52Tナローワイド
5アーム2ピースクランク 52Tナローワイドチェーンリング 軽量850g(BB込)		 5アームチェーンリング ナローワイド48/50/52/54/56T[FC2用]
5アームチェーンリング ナローワイド
ナローワイドチェーンリング46/48/50/52/54/56T[FC2用][46T新発売] ※56Tはチェーンガイド(脱落防止ピン)の除去が必要		 CSクランクキャップAL1 [FC2用]
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FC2クランクの中空シャフトをカバーするアルミ製アクセサリーキャップ
折りたたみ固定マグネットQR
折りたたみ固定マグネットQR
わずかな力でマグネットを分離できるレバー付き		 DURO タイヤ DB-7043 Stinger 20×1.25(ETRTO406)
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スポーティーな軽量32mm幅タイヤ スポーツモデル初期装着品		 DURO タイヤ DB-7023 Rollover 20×1.35(ETRTO406)
DURO タイヤ DB-7023 20x1.35(ETRTO406)
ママチャリと同じ35mm幅タイヤ 標準仕様初期装着品
DURO チューブ 20×1.25/1.50(ETRTO406) 仏式48mm
[画像準備中]
DB-7043 Stinger 20×1.25及びDB-7023 Rollover 20×1.35用スペアチューブ		 CSリアキャリアAL1
CSリアキャリアAL1
アルミ製専用リアキャリア rev.3以降用		 CSリアキャリアAL2
CSリアキャリアAL2
アルミ製専用リアキャリア rev.2.1以前用
CSキャリアストラップ1
CSキャリアストラップ1
フックを掛けるだけで荷物を固定 CSリアキャリアAL1/AL2用		 マッドガードECO
マッドガードECO
防御効果の高いフルガード CSリアキャリアAL1と併用可		 wellgo M138 QRD フラットペダル
wellgo M138 QRD フラットペダル
超軽量マグネシウム製の着脱式フラットペダル 工具不要で1秒着脱
チタンVブレーキ台座M10[2本]
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軽量で錆びにくいチタン合金製Vブレーキ台座 1台に2組(4本)必要		 チタンボルトM6x15[2本](V台座用テーパーキャップ)
cs41ar_010[
軽量で錆びにくいチタン合金製Vブレーキ固定ボルト 1台に2組(4本)必要		 CSチェーンステイプロテクター3
cs41ar_019
ワイドタイヤでも干渉し難い薄型チェーンステイプロテクター 各モデル初期装着品
CSハンドルグリップ SP02 [CSr4-]
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超軽量フォームラバーハンドルグリップ 各モデル初期装着品		 ハンドルグリップ VLG-864-4AD
cs41ar_017
着脱簡単でズレないロックリング付きグレードアップグリップ		 Chalet Sports バーエンドキャップAL[GY]
cs41sp_014
アルミ製バーエンドキャップ スポーツモデル初期装着品
CARACLEフレンチバルブキャップAL1[2個]
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CARACLE意匠入りバルブキャップ[BK/RD]		 CSシークレットポンプ1[新発売]
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CSシートポストAL3に内蔵できるスリムポンプ(気圧計付き)		 CSシークレットポンプ2[新発売]
op144_005
CSシートポストAL3に内蔵できるポンプ(気圧計付き)
CSヘッドマウントスペーサー1
[新発売]
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RIXEN&KAUL KR822用マウントスペーサー＆ロングボルト		 CSヘッドマウントオフセッター1[新発売]
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ヘッド台座を上方へオフセットしてタイヤクリアランス確保(RIXEN&KAULKR851対応)

■折りたたみ手順(画像)

折りたたみ手順

■折りたたみ手順(動画)

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NG編を含め6本の動画をこちらにまとめています→CARACLE-S折りたたみ動画の新バージョン

■JIS基準(D9301)フレーム耐久性試験合格

CARACLE-Sはダイヤモンド型試験条件(10万回)で、JIS基準のフレーム耐久性試験に合格しています。これは、折りたたみ自転車(非ダイヤモンド形)条件より、荷重、加速度、回数が増したもので、ロードバイク等と同じ基準です。長期間安心して乗車いただける耐久性が、試験によって裏付けられました。

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※令和3年11月17日付 試験成績書使用承諾済み

■お断り

  • フレーム、各パーツには製法上個体差が生じます。掲載した重量は参考値であり、保証するものではありません。
  • 本商品の耐荷重は乗員と荷物を合わせて80kg未満です。後方に張り出した大型サドルバッグやシートポスト装着キャリアなど、局所的な負荷を伴う重量物の積載は車体やパーツの破損を招く恐れがあるので避けて下さい。
  • 価格、仕様などは予告なく変更になる場合があります。
  • 本ページに掲載した画像や動画は旧モデルや試作車、改造車を含むため、販売商品と一部仕様が異なります
  • ブレーキシステムの変更(ディスクブレーキ等)、フレームへの穴あけや溶接などの加工は生命に関わる重大事故を引き起こす可能性があるため、絶対に行わないで下さい。弊社では純正オプション以外の改造行為に起因する破損、事故の責任は一切負いかねます。

■詐欺通販サイトにご注意下さい

「著しい低価格」「支払が振込のみ」「販売店リストに未掲載」といった業者は、詐欺の可能性があります。
CARACLE-Sは安全性と高性能を維持するために、ノウハウを備えた技術者による定期的なメンテナンスが必要です。
また、納入時には体型に合わせたフィッティングや、安全指導を受けることが望ましいと考えます。
その観点からも、ご購入は通信販売を避け、CARACLE販売店やお近くのサイクルプロショップに相談されることをお勧めします。